Am 12.12.2010 begann auch in Kärnten das S-Bahn Zeitalter. Gemeinsam mit dem Land Kärnten und der Verkehrsverbund Kärnten GmbH setzte die ÖBB-Personenverkehr AG eine weitere Qualitätsoffensive um.

Diese Nahverkehrsoffensive, die in Kärnten zweistellige Fahrgastzuwächse verzeichnet, ist sehr erfolgreich. Die Pünktlichkeit im Nahverkehr in Kärnten entwickelte sich auf 98% und wurde vom Verkehrsclub Österreich (VCÖ) im Rahmen eine Kundenbefragung mit 1,7 bewertet. Dieser Trend wird sich mit der weiteren Verdichtung der Fahrpläne fortsetzen. Im Vorfeld des Startes der S2 - Phase 1 im Dezember 2011 wurden auf dem Streckenabschnitt von Villach nach St. Veit an der Glan größere Verbesserungen der Infrastruktur im Bereich "Bahnsteig 8 Villach Hbf" sowie "Gleisneulagen" vorgenommen. Mit der Fertigstellung der neuen "Villacher-Eisenbahndraubrücke" wird die S2 im zweiten Halbjahr 2012 im Vollbetrieb verkehren.
Als günstige Alternativen zum Individualverkehr stehen den Pendlern moderne Nahverkehrstriebwagen und die preiswerten Nahverkehrstickets der Kärntner Linien zur Verfügung. Mit Wochen- und Monatskarten sind Bahn- und Buspendler, im Vergleich zum Individualverkehr, günstiger und umweltfreundlicher unterwegs. 

S 1: Spittal an der Drau - Villach - Klagenfurt am Wörthersee - St. Veit an der Glan - Friesach
Die erste Phase der S-Bahn Kärnten wird auf der Kärntner Hauptverkehrsachse bereits im Dezember 2010 realisiert. Die S-Bahn-Züge werden jede halbe Stunde von Villach über Klagenfurt am Wörthersee nach St. Veit an der Glan fahren. Zusätzlich erfolgt die Schließung von Taktlücken und die weitere Intervallverdichtung zu Spitzenverkehrszeiten, wo nahezu alle 20 Minuten ein S-Bahn-Zug verkehrt. Von Villach nach Spittal an der Drau und von St. Veit nach Friesach fahren die S-Bahn-Züge stündlich.

S 2: Rosenbach - Villach - Feldkirchen - St. Veit an der Glan
Hier startet die S-Bahn im Dezember 2011. Ziel dieser S-Bahn ist, die Tourismusregionen Ossiacher See undFaaker See mit dem Wander- und Schigebiet Gerlitzen sowie der Thermenregion Villach Warmbad zu vernetzen. Zu den Spitzenverkehrszeiten sollen auch hier erweiterte Fahrpläne angeboten werden. Die S 2 verkehrt im Regelfall stündlich. Durch die S2 werden alle Naherholungsgebiete um Villach in einem stadtbahnähnlichen Bahnsystem erreicht.

S 3: Weizelsdorf - Klagenfurt am Wörthersee - Bleiburg

Im August 2011 wurde das gesamte Nahverkehrssystem im Rosental mit Bahn und Bus auf völlig neue Beine gestellt. Basis für dieses Konzept ist die S-Bahn im Stundentakt zwischen Klagenfurt am Wörthersee und Weizelsdorf. In Weizelsdorf wurde ein Umsteigeknoten mit Busanschluss in Richtung Ferlach und St. Jakob im Rosental eingerichtet. In einer Weiterentwicklung werden die Taktbusse in Ledenitzen die S 2 anbinden und die S-Bahnen in Kärnten untereinander weiter vernetzen. Weitere Angebotsanpassungen im Nahverkehr erfolgen in ganz Kärnten nach bedarfsorientierten Grundsätzen (Verschiebungen im Minutenbereich)